Ciclopedonale Voghera - Varzi

Descrizione

L’ultima ex ferrovia in ordine di tempo (giugno 2021) ad essere trasformata in pista ciclopedonale, dopo più di 50 anni dalla soppressione (anche se il tratto Voghera-Godiasco rimase in esercizio fino alla metà degli anni novanta per la presenza, a Godiasco, di un deposito carburanti dell’Esercito). Una ferrovia dalla vita breve se pensiamo che dal giorno dell’inaugurazione, il 25 dicembre 1931, a quello della chiusura, il 1° agosto 1966, passarono meno di 35 anni. Il tracciato ciclopedonale, tranne che nel breve tratto iniziale in uscita da Voghera, riprende quasi pedissequamente il corridoio ferroviario e termina, dopo poco più di 30 km, alle porte del borgo medievale di Varzi. Gli ultimi due chilometri, in attesa del completamento definitivo della pista, corrono sulla trafficata SS 461 del Passo Penice. La Greenway Voghera - Varzi è costituita da un primo tratto di pianura, da Voghera a Salice Terme di circa 14 km e un secondo di carattere più collinare, da Salice Terme a Varzi, lungo 19 km, con un dislivello di 236 m e una pendenza dell’1,24%. Dalla nobile e romana Iria (Voghera) al borgo medievale di Varzi, sono tantissime le ricchezze storiche, ambientali e monumentali lungo il percorso: in bicicletta è possibile esplorare un territorio ricco di fascino, capace di regalare emozioni ed esperienze uniche: dai possenti castelli malaspiniani ai borghi medievali, dalle colline coltivate a vite da oltre 2000 anni (famosissimi i vini DOC e DOCG dell’Oltrepò), al Salame di Varzi DOP, e molto altro ancora. La pista è completamente asfaltata anche se la parte in pianura, realizzata qualche anno fa, risente del trascorrere del tempo in particolare per quanto riguarda la segnaletica di direzione, in particolare nei comuni di Rivazzano e di Godiasco Salice Terme non è sempre facile seguire il percorso. La traccia scaricabile da questa pagina dovrebbe comunque essere di aiuto. L’inizio è focalizzato presso la stazione ferroviaria di Voghera, snodo ferroviario molto importante dove si incrociano la Milano-Genova e la Torino-Bologna.